Akkumulátorhiba esetén így készülj a szállításra

Ha a jármű elektronikus – hibák, akkumulátor lemerülése, beállítások szállítás előtt

Az elektromos és modern elektronikai rendszerekkel felszerelt autók világa kényelmesebbé tette a vezetést, ugyanakkor új kihívásokat is hozott, különösen akkor, ha szállításra, vontatásra vagy éppen mentésre kerül sor. Ma már nem csak a motor vagy a sebességváltó állapota számít, hanem az is, hogy milyen állapotban van az akkumulátor, milyen hibakódokat tárol a fedélzeti számítógép, és milyen beállításokat kell elvégezni indulás vagy szállítás előtt.

Az elektronikai rendszerek hatása az autómentésre

A modern autókban szinte minden funkció valamilyen elektronikus egységhez kapcsolódik – a záraktól kezdve, a világításon át egészen a fékrendszerig. Ezek az egységek különösen érzékenyek lehetnek külső beavatkozásokra, így az autó szállítása vagy mentése előtt érdemes megfelelő előkészületeket tenni.

Egy egyszerű akkumulátorlemerülés is blokkolhatja az automata váltót vagy akár a kormányzárat, aminek következtében a jármű fizikailag nem mozdítható. A régebbi, mechanikus járműveknél ilyenkor elegendő volt egy bikázás, vagy ha kellett, a kézi váltó leválasztása a hajtásról. Ma már azonban sok autó csak akkor reagál, ha a gyári kulccsal, működő elektromos rendszerrel aktiváljuk a vontatáshoz vagy szállításhoz szükséges szervizmódot.

Akkumulátor – a gyenge láncszem

Az egyik leggyakoribb oka annak, hogy egy modern jármű nem indítható el, az az akkumulátor lemerülése. Ez különösen akkor fordulhat elő, ha az autó hosszabb ideig állt, vagy ha valamelyik rendszer (pl. riasztó, kulcs nélküli nyitás) folyamatos áramfelvételt igényel. Az elektromos autóknál külön probléma, hogy nemcsak a hajtóakkumulátor, hanem a hagyományos 12V-os kiegészítő akkumulátor is lemerülhet – utóbbi nélkül pedig a jármű nem indul, még akkor sem, ha a fő akkumulátor tele van.

Szállítás előtt tehát első lépésben ellenőrizni kell az akkumulátorok állapotát. Ha szükséges, egy gyors töltéssel vagy mobil bikázással életet lehet lehelni az autóba. Azonban figyelembe kell venni, hogy sok jármű esetén a hirtelen áramellátás visszaadása (pl. gyors indítás bikakábellel) hibakódokat vagy rendszerszintű riasztásokat is okozhat, amit később csak szakszerviz tud törölni.

Rejtett beállítások és szállítási módok

Nem minden járművet lehet csak úgy „feltenni a platóra.” Sok gyártó kínál úgynevezett szerviz- vagy szállítási módot, amelyet aktiválni kell, mielőtt az autót megmozdítanánk. Ilyenkor kikapcsol a riasztórendszer, deaktiválódik a kormányzár, és a hajtáslánc olyan módba áll, amely nem sérül vontatás közben.

Ennek a módnak az eléréséhez viszont gyakran működő központi kijelző, gyári kulcs és áramellátás szükséges – márpedig ezek gyakran éppen akkor nem állnak rendelkezésre, amikor a baj megtörtént. Ilyenkor különösen fontos olyan szolgáltatóval dolgozni, aki ismeri a különböző típusok egyedi eljárásait, és tudja, milyen lépéseket kell tenni egy elektromosan blokkolt jármű biztonságos mentéséhez.

Hibakódok és diagnosztika

A modern járművek hibakódokat tárolnak minden egyes meghibásodás esetén. Ezek a kódok nem mindig jelentik azt, hogy az adott alkatrész ténylegesen hibás, de a szállítás előtt érdemes lekérdezni őket, mert árulkodhatnak rejtett problémákról is. Például egy fékrendszerrel kapcsolatos hibakód blokkolhatja az elektromos kéziféket, így a jármű nem gördíthető fel a trélerre.

Egy tapasztalt autómentő vagy diagnosztikai eszközzel rendelkező szolgáltató segíthet az ilyen helyzetekben. Megfelelő eszközzel akár átmenetileg deaktiválni lehet a problémás rendszert, hogy az autó szállíthatóvá váljon.

Autómentés m3: amikor az egyszerűbb megoldás a legjobb

Sok esetben a leghatékonyabb megoldás az, ha a járművet nem próbáljuk saját erőből életre kelteni, hanem azonnal szakértő segítséget kérünk. A automentés m3 szolgáltatás például pontosan az ilyen modern járművekhez van felkészítve: tudják, hogyan kell kezelni a hibrid és elektromos modelleket, mik a szállítási protokollok, és milyen típus-specifikus beállításokat kell aktiválni.

Az ilyen profi segítség nemcsak időt, hanem jelentős költségeket is megspórolhat, hiszen megelőzhető, hogy a jármű további károkat szenvedjen szakszerűtlen vontatás vagy rosszul értelmezett újraindítási próbálkozás miatt.

Végszó

Az elektronikus járművek világa kényelmes, de összetett. Ha gond van – legyen szó akkumulátor lemerüléséről, rendszerhibáról vagy rejtett biztonsági funkcióról –, akkor az első lépés a körültekintés. Mielőtt szállítást vagy mentést kérnénk, győződjünk meg róla, hogy a jármű elérhető, aktiválható, és nem blokkolja semmilyen szoftveres vagy hardveres funkció a mozgatást. És ha mégis bizonytalanok vagyunk, akkor bízzuk a munkát profikra, akik napi szinten találkoznak ezekkel a kihívásokkal.