Autómentés költsége céges szemmel
Flottakezelők dilemmája: megéri-e az autómentés ára?
Egy jól szervezett flottakezelés nem csupán a járművek beszerzéséről és időszakos szervizeléséről szól, hanem a váratlan helyzetek kezeléséről is. Amikor egy teherautó, kisbusz vagy céges személyautó megáll az út szélén, legyen szó az M3-as autópálya forgalmas szakaszáról vagy egy vidéki bekötőútról, a gyors reakció kulcsfontosságú. Ilyenkor kerül előtérbe az autómentés szolgáltatás, melynek ára sokszor elsőre magasnak tűnik – de vajon tényleg az?
A flottaüzemeltetők számára nemcsak az számít, hogy egy lerobbant jármű mikor kerül vissza a forgalomba, hanem az is, hogy mennyibe kerül a mentés, és milyen gyorsan térül meg ez a kiadás. A költséghatékonyság itt nemcsak elméleti kérdés, hanem a mindennapi működés szerves része.
Miért olyan fontos a gyors segítség?
A lerobbant jármű nemcsak közvetlen kiadást jelent, hanem jelentős közvetett veszteséget is generálhat. Késik az áruszállítás, elmarad a személyszállítás, nem teljesül a szerződéses határidő. Egy egész napra kieső gépkocsi miatt elvész egy vagy több megrendelés, ami súlyos forintokba kerülhet. Ráadásul az ügyfélbizalom is csorbulhat, ha a partner nem kapja meg időben a szolgáltatást vagy árut.
Ha például egy furgon napi szinten 100–150 ezer forint árbevételt termel, akkor minden egyes elvesztegetett óra komoly bevételkiesést okoz. Ilyen helyzetben az autómentés nem extra költség, hanem a működéshez szükséges biztosíték. Egy gyorsan reagáló szolgáltató nemcsak az adott járművet menti meg, hanem az aznapi árbevételt is.
Hogyan néz ki a mentés valós költsége?
Egy átlagos mentés díja Magyarországon – különösen az autópályák mentén – akár 80.000 és 150.000 forint között is mozoghat, attól függően, hogy mikor, milyen járműtípusról van szó, és milyen messzire kell szállítani. Éjszakai vagy hétvégi beavatkozás, illetve bonyolultabb műszaki mentés esetén ez az összeg könnyen elérheti a 200.000 forintot is.
Sokan ezt a számot látva meghökkennek, de ha mellé tesszük a kieső bevételt, máris más a képlet. Egy flottaüzemeltető számára nem az számít, hogy mennyibe kerül a mentés, hanem hogy mennyit veszít, ha nem történik meg időben.
Megtérülés – nem csak a számok szintjén
Tegyük fel, hogy egy céges jármű mentése 120.000 forintba kerül. Ha az adott jármű egy nap alatt 140.000 forintot termel árbevételben, akkor a mentés költsége egyetlen napi működéssel megtérül. Vagyis ha aznap este újra forgalomba kerül, a másnapi munkával már nyereséget termel.
A helyzet még kedvezőbb, ha nem az egyedi mentéseket vesszük alapul, hanem éves szinten gondolkodunk. Ha egy cég éves szinten 5-10 mentést vesz igénybe, akkor az ezekre fordított költség szétosztható az éves működési kiadások között, így arányaiban még kisebb terhet jelent. Ráadásul sok mentőszolgálat kínál kedvezményes flottamegállapodást, amely fix havidíjért cserébe teljes lefedettséget biztosít.
A bizalom árnyéka: emberi tényezők
A gyors és szakszerű segítség nemcsak a jármű miatt fontos, hanem a sofőr szempontjából is. Egy úton ragadt munkatárs kiszolgáltatott helyzetbe kerülhet, főként rossz időjárási viszonyok vagy éjszakai műszak esetén. A flottaüzemeltető felelőssége, hogy gondoskodjon róla, ne csak az eszköz, hanem az ember is biztonságban legyen.
Az, hogy a sofőr tudja: egy megbízható partner áll mögötte, akit bármikor hívhat, komoly pszichológiai előny. Nő a lojalitás, csökken a stressz, és egy motiváltabb munkatársi körrel a cég is jobban teljesít.
Az M3-as mint kulcsterület
Az autómentés M3 autópályán különösen fontos szerepet kap, hiszen ez az egyik legforgalmasabb útvonal az országban. Akár Budapestről indul egy jármű, akár a keleti országrészből tart a főváros felé, ezen a szakaszon bármikor adódhat műszaki probléma. Aki itt gyors és megbízható mentőpartnert választ, az nemcsak egy szituációra, hanem egy egész évre szóló megoldást talál.
Olyan szolgáltatók, akik folyamatos készenlétben vannak, ismerik az autópálya sajátosságait, és a legmodernebb eszközökkel rendelkeznek, aranyat érnek. A várakozási idő lerövidül, a jármű szakszerűen, károsodás nélkül kerül a szervizbe, és a cég visszakapja működő eszközét – pontosan ez a cél.
Összegzés
A flottaüzemeltetés nem lehet reaktív. Aki utólag akar spórolni egy-egy mentésen, az hosszú távon biztosan veszít: bevételben, ügyfélkapcsolatban, munkatársban és presztízsben is. A tudatos döntéshozatal – beleértve a gyors és szakszerű autómentés lehetőségének előkészítését – olyan előnyt ad, amit forintban is mérni lehet, még ha elsőre nem is látszik.
A mentési költség tehát nem teher, hanem védelmi eszköz. És hogy mennyi ideig tart a megtérülés? Egy jól szervezett cégnél sokszor kevesebb mint 24 óra. Pont ezért megéri előre gondolkodni.