Vontatókötél helyett válassza a biztonságos és olcsóbb trélert

A vontatókötél vs. tréler: Miért drágább “olcsón” vontatni? (A kötelezés jogi és műszaki buktatói)

Sokan, amikor lerobban az autójuk az úton, elsőként nem a tréleres szállításra gondolnak, hanem az ismerős, szomszéd, vagy egy éppen arra járó „jófej” segítségét kérik egy vontatókötél erejéig. Elsőre egyszerűnek és olcsónak tűnhet ez a megoldás, de a valóság gyakran mást mutat. Az „olcsó” vontatás nemcsak műszaki kockázatokat, hanem jogi következményeket is magában hordoz – végül sokkal többe kerülhet, mint egy szakszerű autómentés trélerrel.

A vontatás illúziója

A vontatókötéles megoldásnak évszázados múltja van, és sokan még mindig nosztalgikusan gondolnak rá: egy kis bika, egy kis akarat, és már megy is a szerelvény hazafelé. Azonban a mai modern járművek – legyen szó automata váltóról, elektromos rásegítésről vagy hibrid rendszerről – nem igazán „barátai” az ilyen típusú mentésnek.

A régi, manuális váltós autóknál talán még elfogadható volt a vontatás bizonyos feltételek mellett, de a mai járműveknél komoly károkat lehet okozni már néhány száz méteren is. Elég csak egy rosszul kiválasztott sebességfokozat, egy túl nagy rántás a kötél végén, vagy a fékrásegítő hiánya – és máris több százezres javítási számlával szembesülhetünk.

A műszaki buktatók

Modern járművek esetén a vontatás már önmagában rizikófaktor. Automata váltós autót például kifejezetten tilos vontatni hosszabb távon, mert a váltóolaj keringetése álló motorral megszűnik, ami súlyos belső károsodást okozhat. Elektromos és hibrid járművek esetén pedig a motorfékezés, a generátoros visszatöltés vagy a hajtásrendszer zárt jellege miatt még veszélyesebb lehet egy köteles vontatás.

A másik komoly probléma a fékrendszer és a kormánymű. Ha a lerobbant jármű motorja nem működik, a szervofék és a szervókormány sem segíti a vezetőt. Ez különösen veszélyes lehet forgalomban, vagy ha éppen egy lejtőn kell manőverezni.

A vontatókötél maga is kockázatos: ha elszakad, és a hátsó autó nekiütközik az elsőnek, könnyen anyagi kár vagy személyi sérülés lehet a vége. Az sem ritka, hogy az első autó sofőrje nem tudja megfelelően „húzni” a másikat, hiszen a vontatás nem mindenkinek való – különösen, ha nem szokta meg, milyen nehéz és bizonytalan érzés egy másik járművet „vonszolni” maga után.

A jogi vonatkozások

Sokan nincsenek tisztában azzal sem, hogy a közúti vontatásra szigorú szabályok vonatkoznak. Például az, hogy a vontatott járműnek működő fékrendszerrel kell rendelkeznie, és a két jármű közötti távolságnak is meghatározott értéket kell elérnie, amit megfelelő módon – zászlóval, lámpával – kell jelezni.

A KRESZ szerint a vontatás kizárólag bizonyos körülmények között engedélyezett, és nem megengedett például autópályán vagy autóúton. Ráadásul ha baleset történik egy szabálytalan vontatás során, a biztosító megtagadhatja a kártérítést, és a teljes kár a felekre hárulhat.

Egyre több biztosító zárja ki a nem szakszerű mentésből eredő károkat, vagy korlátozza a térítést ilyen esetekben. Ezért különösen kockázatos úgy „spórolni”, hogy közben milliós értékű járművünket veszélyeztetjük.

Miért éri meg inkább trélert hívni?

A tréleres szállítás, bármennyire is drágábbnak tűnik elsőre, valójában biztonságosabb és hosszú távon gazdaságosabb megoldás. Egy szakszerűen dolgozó autómentő vállalkozás nemcsak a jármű szállítását végzi el, hanem rendelkezik megfelelő biztosítással, technikai háttérrel és tapasztalattal is.

Ráadásul a modern autómentők tudják, hogyan kell egy adott típusú autót úgy feltenni a platóra, hogy ne sérüljön a karosszéria, a hajtáslánc vagy az elektromos rendszer. Az ilyen szolgáltatók nem fognak az út szélén tanakodni, hogy miként lehetne „valahogy” hazavinni az autót, hanem gyorsan és hatékonyan megoldják a helyzetet – akár az éjszaka közepén is.

Az „automentés m3” szolgáltatás például pontosan ilyen esetre lett kialakítva, amikor nemcsak a gyorsaság, hanem a szakértelem is kulcsfontosságú. Egy meghibásodás mindig kellemetlen, de ha hozzáértő kezekbe kerül a jármű, az egész helyzet sokkal nyugodtabban és kevesebb stresszel kezelhető.

A valódi költségek

Sokan csak a közvetlen költségeket nézik – mennyibe kerül egy vontatókötél, vagy mennyibe kerül, ha az ismerős hazahúz 10 kilométerrel odébb. A probléma ott kezdődik, ha a „spórolás” miatt meghibásodik a váltó, megsérül a futómű, vagy rosszabb esetben baleset történik. Ezeknek a károk helyreállítása sokszorosan meghaladja egy szakszerű autómentés árát.

Egy másik fontos szempont az idő. Egy tapasztalatlan vontatás akár órákkal is tovább tarthat, míg a tréleres mentés rendszerint 30–60 percen belül megoldható. Ha sietnünk kell valahová, vagy ha a lerobbanás éjszaka, esőben, forgalmas útszakaszon történik, még inkább felértékelődik a professzionális megoldás előnye.

Összefoglalva

Bár a vontatókötéles vontatás elsőre kézenfekvő és olcsó lehetőségnek tűnik, valójában komoly műszaki és jogi kockázatokat rejt. A mai autók nem úgy lettek tervezve, hogy biztonságosan húzhatók legyenek, különösen nem hosszabb távon vagy forgalmas utakon. A tréleres autómentés ugyan többe kerülhet rövid távon, de hosszú távon sokkal biztonságosabb, kiszámíthatóbb és gyakran költséghatékonyabb is.

Ha legközelebb lerobban az autód, érdemes átgondolni: valóban megéri-e „olcsón” vontatni, vagy inkább rábízod a dolgot a profikra. Az autód – és a pénztárcád – is meg fogja hálálni.